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有的人走了,却永远活着
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其他
欠抽,特斯拉这个被宠坏了的熊孩子
Original
雕刻师
石头那些事儿
2021-10-15
收录于话题
#电动汽车
8 个内容
#锂电池
4 个内容
#新能源汽车
1 个内容
#特斯拉
3 个内容
#充电桩
2 个内容
我表扬过特斯拉,例如前些天写的文章
《
特斯拉两个动作悄然改变了充电桩市场格局
》,但是今天要说说特斯拉的不是。
昨天看了一篇文章《
五部门约谈特斯拉 落实企业质量安全主体责任
》,文章中提到:
近日,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车 (北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。
(图片来自站长之家文章的截图)
事情是比较严重的,尤其是特斯拉异常加速一事,最近一年来媒体多有报道,然而特斯拉的表态确是
甩
锅
,不承认自己的问题,在美国如此,在中国也是如此。甩锅已经成为特斯拉逃避监管、逃避责任的惯用
流氓伎俩
。
以前特斯拉主要向2C甩锅,现在开始向2B甩锅了,胆子越来越肥了,例如,前些天,特斯拉的充电桩出现了问题,竟然说是电网公司的电流太大了,面对社会的强烈不满、质疑和舆论压力,特斯拉才不得不为此做出了道歉。
对此,国网南昌供电公司做出了强烈回应,奋力反驳,并表示保留追究特斯拉法律责任的权力,这一声明,被广大网友调侃为
打了特斯拉的小脸蛋子
。
特斯拉为什么会变成这个样子呢?
我想,主要原因还是被宠坏了,马斯克的一系列光环,让大家对特斯拉羡慕不已,而光环下的傲慢、自私以及由此引发的一系列恶性行为,终究要曝光的。市场经济环境下,必须要加强市场监管,因为有些企业为了盈利,什么鸟事儿都能干得出来。真正让特斯拉这样的企业能有点记性的就是高规格处罚,例如
1亿美元仅仅是个起步
。
更多阅读,更多思考...
1 电动汽车和燃油车,买谁更划算?
2
从电动汽车运营服务看,居民小区电力资产无偿转让给供电局,的确乃共赢之举
3
电动汽车应急充电服务的潜在风险
4
电动汽车,能参与电力需求侧管理吗?
5
抓主要矛盾:电动汽车的问题,主要是电池的问题
6.
特斯拉四月份到底要公布采取什么电池方案?
:
,
.
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